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GPA
Groupement Pétrolier
Aviation

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Informatique embarquée & réseau radio

A bord des camions assurant l'avitaillement en carburant sur l'aéroport Roissy Charles-de-Gaulle

VECSYS a réalisé pour le GPA (Groupement Pétrolier Aviation) un système automatisé de gestion des avitaillements. A bord des oléoserveurs assurant le plein des avions, l'ordinateur embarqué CEV16 multiprocesseur et temps réel, assure un ensemble de fonctions de traitement et de communication locales et distantes.

Les principales spécificités de ce système sont :

  • gestion du remplissage en carburant des avions en temps réel (mono ou multi oléoserveurs),
  • gestion de fonctions d'automatisme,
  • lien informatique temps réel par radio courte et longue distance,
  • édition dans les camions des bordereaux de livraison différenciés par compagnie pétrolière.

Doté de ces nouvelles fonctionnalités, le GPA est capable d'assurer un meilleur service à ses clients et d'optimiser ses ressources avec la montée en charge du trafic sur ROISSY.

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British Airways London Eye

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Réalisation du système d'information de la plus grande roue du monde, projet réalisé en collaboration avec SEMER, filiale de la société Poma :

  • gestion des communications RADIO entre les automates embarqués,
  • gestion des communications RADIO entre le Poste Central de Contrôle et les capsules permettant les échanges vocaux entre les passagers et les opérateurs au SOL,
  • gestion des communications RADIO entre le Poste Central de Contrôle et les Capsules permettant la transmission en temps réel vers le SOL des images enregistrées dans les capsules,
  • gestion de la diffusion de musique et d'annonces (fonction SONORISATION),
  • gestion de la diffusion commandée à partir du Poste Central de Contrôle de messages d'information préenregistrés,
  • gestion du téléchargement par liaison RADIO (hors exploitation) des annonces sonores et musicales pour mise à jour,
  • gestion du téléchargement par liaison RADIO (hors exploitation) des programmes de gestion des fonctions AUDIO et VIDEO,
  • gestion du téléchargement par liaison RADIO (hors exploitation) des programmes des automates embarqués,
  • redondance du système assurée pour des raisons de sécurité par doublement des équipements embarqués et SOL et indépendance des liens de communication.

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SHANGHAI
Mini Métro

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Le SK est un système de transport continu réalisé par la société SOULE.

Les navettes roulent sur des rails et sont tractées entre les stations par un câble à vitesse rapide. En station, les navettes quittent le câble et sont décélérées. Le débarquement et l'embarquement des passagers s'effectuent sans arrêt du véhicule.
Après ces opérations, les navettes sont accélérées puis embrayées sur le câble jusqu'à la station suivante.
La ligne installée à SHANGHAI comporte actuellement deux stations, PUXI et PUDONG, distantes d'environ 700 mètres.

Les prestations réalisées par VECSYS dans le cadre de ce projet sont :

  • fourniture des alimentations embarquées (incluant l'alimentation principale et la batterie tampon) fonctionnant à partir d'un 310V continu,
  • commande électronique du déverrouillage des portes à partir de capteurs,
  • gestion de l'éclairage,
  • gestion de la ventilation,
  • gestion de la diffusion locale de messages préenregistrés (SONORISATION) en fonction de la position de la navette sur la voie,
  • gestion par liaison RADIO de l'interphonie Véhicule-Poste Central de Contrôle à l'initiative du véhicule pour permettre la communication Passager-Poste Central de Contrôle,
  • gestion par liaison RADIO de la diffusion unitaire ou générale de messages à l'initiative du Poste Central de Contrôle vers un ou plusieurs véhicules.

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NEMO
Commande vocale d'environnement

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NEMO est un système autonome de contrôle d'environnement destiné aux personnes à mobilité réduite.
NEMO intègre un algorithme de commande vocale capable de reconnaître une cinquantaine d'ordres.

NEMO transmet par émission infrarouge les commandes aux appareils qu'il contrôle (télévision, lampe, porte, téléphone...) Son installation est par conséquent très simple, elle ne nécessite pas de câblage. NEMO est portable et peut- être embarqué sur un fauteuil roulant par exemple.

La technologie de reconnaissance mise en oeuvre est de type mono-locuteur, par conséquent indépendante de la langue. L'adaptation à une langue étrangère consiste à traduire les messages de synthèse et les affichages de l'écran. Les versions française, anglaise et allemande sont actuellement disponibles.

NEMO est commercialisé par la société PROTEOR.

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STNA
Système de diffusion d'informations météorologique

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Système d'annonce automatique d'informations météorologiques aéronautiques par téléphone et par radio.

Le DIFFUSEUR VOLMET assure de manière automatique une fonction de diffusion systématique, à destination des aéronefs en vol, des conditions météorologiques des principaux aérodromes de la région de vol. Un serveur fournit au DIFFUSEUR VOLMET les messages météorologiques via le réseau RENAR (REseau de la Navigation Aérienne) en utilisant le protocole X25.

Le niveau de qualité exigée par ce type d'applications conduit à utiliser une technique de synthèse originale développée par VECSYS en collaboration avec le LIMSI-CNRS, par concaténation dynamique d'unités enregistrées.

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Applications dialogue vocal - Produits et systèmes de communication

 
BertinCNIM
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